Yamaha NMAX TURBO: Skutik Premium dengan Mesin Canggih dan Fitur Unggulan

PONTIANAKGLOBE.COM, JAKARTA -- Kehadiran NMAX 'TURBO' di jajaran skuter MAXi Yamaha disertai berbagai pembaruan di banyak sektor.

Mulai dari desain yang kini lebih mewah, premium, dan sporty, hingga fitur kelas satu seperti TFT Infotainment Display dan Navigation System yang mendukung aktivitas touring jarak jauh.

Pembaruan besar juga terjadi pada dapur pacu motor yang kini menggunakan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru dengan teknologi Yamaha Electric Continuous Variable Transmission (YECVT), memberikan sensasi TURBO saat berkendara.

Baca Juga: Kabar Gembira! Aprilia Luncurkan Trail 125 cc, Lebih Bertenaga dari KLX150 dan CRF150

Mesin baru ini menghasilkan tenaga maksimum 11,3 kW / 8.000 rpm dan torsi maksimum 14,2 Nm / 6.500 rpm (sebelumnya 13.9 Nm / 6.500 Rpm). Mesin ini juga dilengkapi fitur Riding Mode dan Y-shift.

Dengan fitur-fitur unggulan baru tersebut, banyak orang penasaran dengan perubahan pada mesin NMAX 'TURBO'.

Untuk menjawab rasa penasaran ini, Yamaha menggelar Media Workshop pada Jumat (21/6) di Dealer Yamaha Mekar Motor, Cibinong, Jawa Barat.

"Sejak diperkenalkan, NMAX 'TURBO' menarik perhatian pecinta skutik premium di tanah air," kata Antonius Widiantoro, Asst. General Manager Marketing – Public Relation, PT Yamaha Indonesia Motor Mfg.

Ia menambahkan, tidak hanya viral di media sosial, teknologi YECVT pada mesin menjadi perbincangan hangat.

Baca Juga: Ribuan Bunga Edelweis Hancur di Ranca Upas, Penyelenggara Motor Trail Tidak Minta Maaf

"Untuk menjawab rasa penasaran ini dan sebagai bentuk edukasi Yamaha terhadap teknologi canggih yang pertama kali hadir di segmen skutik premium tanah air, kami mengadakan workshop untuk media yang membahas update pada NMAX 'TURBO' dan manfaatnya dalam memberikan pengalaman berkendara terbaik bagi konsumen," kata Antonius Widiantoro.

Berikut adalah beberapa pembaruan pada NMAX 'TURBO' terutama di sektor mesin:

1. Yamaha Electric Continuous Variable Transmission (YECVT)
Teknologi YECVT menggantikan sistem CVT konvensional dengan komponen kelistrikan khusus seperti Control Unit, Actuator, dan beberapa sensor yang memiliki garansi 2 tahun.

YECVT bekerja dengan menggerakkan Pulley Primary dan mendeteksi pergerakannya melalui sensor.

Komponen penggerak YECVT terdiri dari Primary Sheave Assy, Fixed Screw Assy, Sliding Screw Assy, ECVT Motor, dan Gear Reduction Driven yang semuanya bergaransi 3 tahun.