Lagi-Lagi Minta Modal? DPR Tantang Direksi Garuda Jamin Tak Akan Minta Tambahan Lagi

Pertama, rute-rute merugi yang terus membakar uang perusahaan jika tidak ditutup atau direstrukturisasi. Kedua, beban leasing dan maintenance pesawat yang dinilainya sangat berat bagi cash flow perusahaan.

“Rute-rute merugi akan terus membakar uang Bapak terus kalau enggak ada transformasi dijalankan dan yang terakhir adalah beban leasing dan maintenance akan menenggelamkan cash flow Bapak,” pungkasnya.***