PONTIANAKGLOBE.COM -- Mobil dengan mesin diesel semakin populer.
Tetapi masih banyak mitos yang berkembang di masyarakat terkait mesin diesel.
Baca Juga: Cara Membersihkan Baterai Hybrid Toyota Innova Zenix agar Awet, Ikuti Langkah-langkah Berikut Ini
Mari kita telaah apakah mitos-mitos tersebut benar atau hanya sekadar rumor:
-
Selalu berasap: Meskipun mesin diesel mengeluarkan emisi karbon yang terlihat sebagai asap hitam saat akselerasi, mobil diesel modern dilengkapi dengan Diesel Particulate Filter (DPF) yang mampu menyaring partikel hingga 95%.
-
Lebih mahal: Mesin diesel memang dibuat dari material yang lebih kuat, meningkatkan biaya produksi dan harga jual. Namun, perbedaan harga tersebut tidak signifikan.
-
Bertenaga lebih kecil: Meskipun tenaga mesin diesel memiliki figur yang lebih kecil daripada bensin, mesin diesel modern dengan teknologi turbo memiliki tenaga yang setara.
-
Perawatan lebih mahal: Data dari sejumlah APM menunjukkan bahwa biaya perawatan mesin diesel tidak jauh berbeda dengan bensin di bengkel resmi.
-
Selalu berisik: Mesin diesel cenderung bersuara lebih keras karena kompresi yang tinggi, tetapi diesel modern memiliki keheningan serupa mesin bensin saat berakselerasi.
-
Gas buang lebih kotor: Meskipun terlihat jelaga hitam, gas buang diesel mengandung zat beracun yang lebih sedikit dibandingkan mesin bensin.
-
Harus menunggu sebelum mematikan mesin: Mitos ini kini tidak berlaku lagi, karena teknologi turbo menggunakan material yang lebih canggih.
-
Payah di tanjakan: Mesin diesel justru perkasa di tanjakan karena torsi besar terjadi di putaran rendah.
-
Getaran lebih besar: Meskipun kompresi tinggi di mesin diesel menghasilkan getaran lebih banyak, teknologi injeksi elektronik dan turbo membuat getaran mesin diesel saat ini sangat halus.
Dengan pemahaman ini, diharapkan dapat membantu menghilangkan keraguan terkait mesin diesel dan meningkatkan pemahaman publik tentang kendaraan bermesin diesel.***